Retroexcavadora trabajando en una obra vial

Repuestos de cardán para maquinaria vial: retroexcavadoras, palas y motoniveladoras

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Tienda de Cardan distribuye por mayor la transmisión cardánica completa para maquinaria vial y de construcción: crucetas, yugos, bridas, cajas deslizantes, caños, soportes centrales y cardanes armados, para retroexcavadoras, palas cargadoras, motoniveladoras y camiones de obra de las 24 provincias.

Una máquina parada en la obra cuesta jornales, alquiler y plazos. Con la medida, el tipo de dado o el código, un asesor identifica la pieza antes de cotizar, para que lo que despachamos a la obra sea lo que va.

Somos distribuidores oficiales de Spicer en Argentina, con el aval de Spicer, y sumamos más de 50 años de trayectoria en cardanes, con Spicer, Etma, Mec-Par, HH, Nakata y más.

  • 24 provincias

  • Despacho en 24 h a todo el país

  • Más de 50 años en cardanes

  • Spicer, distribuidores oficiales

Máquina por máquina: dónde va el cardán y qué pedir

Motoniveladora de perfil: motor, caja, cardán y diferencial del tándemMotorCajaCardánDiferencial / tándem

Cada tipo de máquina lleva el cardán en un lugar distinto, y eso cambia qué hay que mandarnos. Consultá por tu modelo.

En el pedido se nombran marcas y modelos de uso habitual —Caterpillar, John Deere, Case, Komatsu, New Holland, Volvo o JCB, y también equipos nacionales o discontinuados—, por ejemplo una retroexcavadora 416 o 310, una pala cargadora de la serie 950 o una motoniveladora 140. Es la forma de decirnos qué máquina es: no implica acuerdo, aval ni respaldo de esas marcas.

  • Retroexcavadora

    Las 4x4 llevan cardán delantero (de la caja al eje delantero) y trasero.

    Marca, modelo y año, posición (delantero o trasero), medida de la cruceta y foto.

  • Motoniveladora

    Tren de potencia: transmisión → cardán → mando final y tándem. El giro de cuchilla y la dirección llevan otras juntas.

    Si es el cardán de tracción o el movimiento del giro de cuchilla: son piezas distintas.

  • Pala cargadora

    Cardanes entre la caja y los ejes delantero y trasero, a veces con un tramo intermedio. En equipos grandes, crucetas de dados de oreja.

    Posición, calce y tipo de cada par de dados, o código de la pieza.

  • Camión volcador

    Es un camión: cardán de línea pesada por serie.

    Serie y medida, como en cualquier unidad de flota. Ver las series que más usa una flota.

  • Rodillo compactador

    La mayoría de los rodillos vibratorios tienen transmisión hidrostática, sin cardán de tracción.

    Si tu equipo lleva cardán, mandanos foto y medida y lo vemos.

  • Minicargadora

    En general son hidrostáticas, con mando final por cadenas: no llevan cardán de tracción.

    Antes de pedir, confirmá que la pieza sea de cardán.

Cruceta de cardán no es cruceta de dirección. En retros y motoniveladoras también hay juntas en la columna de dirección. Si el ruido viene del volante, aclaralo en el pedido.

Crucetas viales: calce, dados de oreja y tipos de dado

Cruceta vial con dados de oreja: calce y tipos de dado

En la maquinaria vial, muchas crucetas no se piden por diámetro × largo sino por calce: la medida de referencia de las crucetas con dados de oreja, que en el mercado va de unos 79 a 210 mm. Además del calce, cada par de dados puede ser de un tipo distinto.

TérminoQué esQué informar
Dados de oreja (wing type)Dados con orejas que se abulonan al yugoCalce y tipo de cada par
CalceMedida de referencia de la cruceta de oreja, en mmEl valor en mm, medido con calibre
Dado redondoDado cilíndrico, sin orejaØ de dado y largo
Bajo roscado / bajo pasante / alto pasanteVariantes de dado de oreja según altura y tipo de agujeroCuál lleva cada par: por ejemplo, «dos redondos y dos altos pasantes»
Block / ala bajaAsí llama Etma a sus dados con bridaTipo y medidas de cada asiento

En Spicer, las juntas de dados de oreja para equipos fuera de ruta forman la familia Wing Series. En Etma, la línea pensada para la maquinaria vial es Strong: más detalle en crucetas Etma Standard, Premium y Strong.

Parecen iguales, pero la estabilidad y la durabilidad están en el detalle: dos crucetas con el mismo calce pueden cambiar en el tipo de dado de un par. Por eso validamos cada dato antes de cotizar, para evitar devoluciones y pérdidas de tiempo.

Todo el cardán de la máquina, no solo la cruceta

Cardán de pala cargadora con barro de obra, listo para revisar

En obra, el cardán trabaja con golpes, barro y lavado a presión. Cuando la cruceta se gasta, muchas veces arrastra al resto del conjunto.

  • Horquilla o yugo gastado. Si los alojamientos de los dados están ovalados, una cruceta nueva sola no alcanza: se cambia el yugo o se repara el conjunto.
  • Despiece completo. Yugos, bridas, cajas deslizantes, caños, soportes centrales y cardanes armados, en el mismo pedido que la cruceta.
  • Máquinas viejas, nacionales o reformadas. Buena parte del parque vial tiene muchos años o marcas que ya no están en plaza. Se resuelven por medida, no por modelo.
  • Reparación y cardanes a medida, coordinados con partners especializados en cada tipo de trabajo, y piezas a medida con HH, nuestra marca propia. Ver cardanes a medida y reparación de cardanes.

No esperes a que la vibración se convierta en rotura: con el cardán dañado, también sufren los retenes y rodamientos de la caja y del eje. Las señales de una junta gastada están en fallas típicas de la cruceta, y el engrase, en lubricación de crucetas: la frecuencia la fija el manual de tu equipo.

Cómo pedir un repuesto de cardán para una máquina vial

  1. Máquina y posición.

    Marca, modelo y año de la máquina, y dónde va la pieza: cardán delantero, trasero, intermedio o giro de cuchilla.

  2. Medida o código.

    En crucetas de dados lisos, Ø de dado × largo; en crucetas de oreja, calce y tipo de cada par de dados. Si tiene código (Spicer, Etma u original del equipo), sumalo. Cómo medir, en cómo medir una cruceta.

  3. Foto.

    De la cruceta y del yugo, con el calibre puesto, y aclarando si el cardán es original o reformado.

  4. Cantidad y urgencia.

    Máquina parada o mantenimiento programado; y si es una compra pública, lo que pide el pliego.

Medición del calce de una cruceta vial con calibre

Si falta un dato, el asesor te lo pide. Si ya sos cliente, buscás la pieza por código o medida en el portal.

Enviá los datos de la máquina a un asesor

Contratistas, alquiladoras, municipios y vialidades

Abastecemos a quienes mantienen el parque vial en marcha, cada uno con su forma de comprar:

  • Contratistas y empresas de movimiento de suelos, que necesitan identificar la pieza rápido y que salga en el próximo despacho.
  • Alquiladoras de equipos, con flotas multimarca y de distintas edades, donde cada día de máquina parada es un día sin alquiler.
  • Casas de repuestos viales y talleres de maquinaria, que suman el cardán a su surtido con el alta B2B.
  • Municipios y vialidades provinciales, que compran por licitación o concurso de precios.
Obrador con motoniveladora, pala cargadora y camión volcador

En la compra pública, los pliegos suelen pedir marca, modelo y origen de cada repuesto, especificaciones técnicas o folletos del fabricante e inscripción en el registro de proveedores. Contanos qué exige el pliego y te cotizamos indicando la marca y el origen de cada pieza.

Marcas para maquinaria vial

  • Spicer. Distribuidores oficiales de Spicer en Argentina, con el aval de Spicer. Más en la línea Spicer.
  • Etma, con la línea Strong para transporte pesado y maquinaria vial.
  • Mec-Par, HH, Nakata y más, según la ficha técnica de cada pieza.
  • HH, nuestra marca propia.

Si tu equipo trabaja en una mina o un yacimiento, mirá cardanes para minería e hidrocarburos. Si es un tractor o una cosechadora, maquinaria agrícola.

Envíos a obras y obradores de todo el país

Atendemos las 24 provincias, con despacho en 24 h a todo el país a los expresos de confianza. Condiciones de envío y retiro en cómo comprar.

Preguntas frecuentes

1. ¿Dónde consigo un cardán para retroexcavadora en Argentina?

En Tienda de Cardan distribuimos cardanes y todo su despiece para retroexcavadoras, palas cargadoras y motoniveladoras, con Spicer, Etma, Mec-Par, HH, Nakata y más. Con el alta B2B pedís por el portal o por WhatsApp, con despacho en 24 h a todo el país. Consultá por tu modelo.

2. ¿Qué datos necesito para cotizar una cruceta o un cardán de máquina vial?

Marca, modelo y año de la máquina; posición del cardán; Ø de dado × largo o, en crucetas de oreja, calce y tipo de cada par de dados; código si lo tiene; y una foto con el calibre. Ver cómo pedir.

3. ¿Qué es el calce de una cruceta vial?

Es la medida de referencia con la que se identifican las crucetas de dados de oreja, en milímetros. Se mide con calibre y se informa junto con el tipo de cada par de dados. Ver calce y dados.

4. ¿Todas las retroexcavadoras llevan la misma cruceta?

No hay que asumirlo. Hay medidas que se repiten entre marcas, pero el cardán delantero y el trasero pueden llevar crucetas distintas, y cada fabricante tiene las suyas. Se confirma midiendo la pieza.

5. ¿Cómo sé si la cruceta del cardán está dañada?

Vibración, golpe al conectar la doble tracción o al cambiar de sentido, juego al mover el cardán a mano o un retén roto. Ver fallas típicas de la cruceta.

6. ¿Cambio solo la cruceta o todo el cardán?

Si los yugos y el caño están sanos, alcanza con la cruceta. Si los alojamientos de los dados están gastados o el caño está golpeado, hay que reponer esas piezas o reparar el conjunto con partners especializados. Ver reparación de cardanes.

7. ¿Las minicargadoras y los rodillos llevan cardán?

En general, no para la tracción: las minicargadoras son hidrostáticas, con cadenas, y la mayoría de los rodillos vibratorios también tienen transmisión hidrostática. Si tu equipo lleva cardán, mandanos foto y medida.

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