Cardanes completos y a medida en Argentina, livianos y pesados

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Cardán de dos tramos con soporte central sobre un banco
  • 24 provincias

  • Despacho en 24 h

  • Más de 50 años en cardanes

  • Stock inmediato

Tienda de Cardan distribuye cardanes armados de uno o más tramos, livianos y pesados, y la transmisión cardánica completa (crucetas, puntas, platos o bridas, yugos, cajas deslizantes, caños y soportes centrales) para talleres, locales de repuestos, flotas, agro, vial, minería e hidrocarburos. Atendemos las 24 provincias, con despacho en 24 h a todo el país.

Distribuimos Spicer, Etma, HH, Nakata, Mec-Par y más, y armamos o fabricamos a medida el cardán que el catálogo no resuelve, para que el eje gire equilibrado y la unidad no vuelva al taller por la misma vibración.

Somos distribuidores oficiales de Spicer en Argentina, con el aval de Spicer, línea completa y stock inmediato. Y sumamos más de 50 años de trayectoria en cardanes, como continuidad de Hornes e Hijos: conocé la historia de Tienda de Cardan.

Qué es un cardán y qué piezas lo forman

Un cardán es un conjunto: si una pieza no acompaña, la vibración vuelve.

El cardán transmite la fuerza entre dos puntos que no quedan alineados de forma fija: la caja o la transferencia y el diferencial, o la toma de fuerza y el implemento. No es solo la cruceta. Cada pieza trabaja con las demás:

Deslizá para ver el cardán →

Cardán de dos tramos con brida, yugo, cruceta, caño, soporte central, caja deslizante y contrapesoCardán de dos tramos con tres juntas: en la brida delantera, a la salida del soporte central y en la brida trasera. El tramo delantero es un caño continuo con la caja deslizante, sin junta al medio. Cada junta tiene un yugo en U y otro de canto, con una cruceta corta entre las orejas. El soporte cuelga de un travesaño.BridaCrucetaYugoContrapesoCañoCaja deslizanteSoporte central
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    Caño: lleva la fuerza a distancia. Importan el diámetro, el espesor, la rectitud y la soldadura.

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    Crucetas: permiten el ángulo entre los yugos. Cuando se gastan aparecen vibración y juego.

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    Yugos y bridas o platos: unen el caño con la cruceta, la caja o el diferencial.

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    Caja deslizante o manga: con sus estrías, absorbe el cambio de largo que produce la suspensión.

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    Soporte central con cojinete: sostiene los cardanes de dos o más tramos. Si falla, aparece un zumbido y el eje se mueve de más.

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    Seguros y contrapesos: cierran el montaje y el balanceo del conjunto.

Las piezas parecen iguales, pero la estabilidad y la durabilidad están en el detalle: dos cardanes de pickup pueden tener el mismo largo y cambiar en el tipo de brida o en la cantidad de agujeros. Por eso, antes de cotizar, revisamos con vos si el daño está en la junta o en el resto del eje, para evitar devoluciones y pérdidas de tiempo.

¿Cruceta o cardán completo? Si solo hay juego en la cruceta, alcanza con el recambio: mirá cómo medir una cruceta. Si el tramo de una pickup levantada o de una máquina especial tiene el caño doblado o la soldadura abierta, conviene reparar o fabricar ese tramo antes que montar una junta nueva; el criterio completo está en reparar o reponer. Para ver cuándo se cambia cada pieza, consultá el despiece del cardán Spicer.

Cardanes a medida: fabricación, armado y balanceo

Punta estriada y yugo deslizante de cardán sobre madera

Cuando el cardán no está en catálogo, lo armamos o lo fabricamos a medida, coordinando con partners especializados en cada tipo de trabajo y con la marca que pida tu operación:

  • Largos fuera de catálogo. Para acortar o alargar un eje.

  • Cambio de caño. Cuando el resto del conjunto está sano.

  • Lifts, reformas y máquinas especiales. Donde la medida original ya no sirve.

  • Armado del conjunto. Con las juntas, la fase de los yugos y las estrías en su lugar.

  • Balanceo. Para que el conjunto gire equilibrado.

  • Importación a pedido. Cuando el código no se consigue en plaza.

Caño de cardán con dos contrapesos soldados, sobre los rodillos de una balanceadora

Cada trabajo a medida se cotiza sobre el conjunto real: con el largo, los extremos y las fotos, tu asesor te confirma qué incluye y en qué plazo. Conocé el servicio de reparación de cardanes.

Cardanes livianos y pesados: pickups, camiones, agro y minería

Cardán liviano y cardán pesado de un tramo, para comparar tamaños
  • Pickups y utilitarios

    Trabajamos cardanes para todas las marcas, como Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Chevrolet S10, Nissan Frontier y Fiat Titano. Indicá si es el delantero o el trasero: por qué importa, en crucetas para pickups y 4x4.

  • Camiones y buses

    Trabajamos cardanes para todas las marcas, como Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Volkswagen, Volvo, Ford Cargo y Agrale. El pesado se pide por la serie de la cruceta, como 1710, 1810 o los kits SPL: qué serie usa cada unidad, en repuestos de cardán para flotas.

  • Agro y toma de fuerza

    Trabajamos cardanes para todas las marcas, como los tractores John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Valtra, Deutz y Zanello, y las cosechadoras John Deere, Claas, New Holland y Case IH, además de implementos. Indicá si es el cardán principal, la toma de fuerza o el de una bomba. Más en cardanes para maquinaria agrícola.

  • Vial y construcción

    La máquina, si el cardán es original o reformado y una foto del conjunto. Más en crucetas para vial y construcción.

  • Minería e hidrocarburos

    Uso severo, en todos los equipos, incluida maquinaria especializada como perforadoras y bombas de fractura: código o medida, el equipo y la ventana de parada. Más en cardanes para minería e hidrocarburos.

En flotas y en cosecha, cuando una pieza se repite, cotizamos despiece o conjunto según el historial de tu parque, para que el repuesto esté antes de la parada.

Armá el abastecimiento de cardanes de tu parque con un asesor

Cómo pedir un cardán completo

Deslizá para ver las cotas →

Cardán de un tramo con cotas: largo entre centros, tipo de brida o yugo en cada extremo, cantidad de agujeros, posición de la cruceta y estampeCardán de un tramo con dos juntas, una en cada extremo. A la izquierda, una brida redonda con cubo. A la derecha, un yugo. La cota inferior mide el largo entre centros de las crucetas.Largo entre centrosTipo de brida o yugo en cada extremoCantidad de agujerosPosición de la crucetaEstampe
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    Código del estampe.

    Si se lee el estampe de la cruceta, del kit o de la caja (5-…, SPL, CR u otro), mandalo con la unidad o la máquina y la posición del cardán. Si no se lee, sirve el diámetro de dado × largo de la cruceta.

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    Si no hay código.

    Marca, modelo y año; posición (delantero, trasero, intermedio, interejes o toma de fuerza); uno o dos tramos y si lleva soporte central; largo aproximado; tipo de brida o yugo en los extremos y cantidad de agujeros; fotos de los extremos de frente y de costado, del caño, de la cruceta o del centro y de la chapa.

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    Cantidad, urgencia y marca.

    Unidad parada o reposición planificada, y la marca que prefiere tu operación.

No hace falta un plano: si falta un dato, como el diámetro de la brida, la serie o el largo entre centros, tu asesor te lo pide.

Enviá los datos del cardán a un asesor

Marcas de cardanes y despiece

  • Spicer

    Distribuidores oficiales en Argentina, con el aval de Spicer, línea completa y stock inmediato: crucetas, bridas, yugos, mangas y cojinetes. Más detalle en la línea Spicer de transmisión cardánica.

  • Etma, Mec-Par y Nakata

    Para el despiece del conjunto, por código o por aplicación, según lo que pida cada operación.

  • HH

    Nuestra marca propia de fabricación.

En el portal buscás conjuntos y despiece por código, medida o marca, con precio y disponibilidad de tu cuenta.

Envíos a todo el país

Atendemos las 24 provincias, con despacho en 24 h a todo el país, y despachamos todos los días a los expresos de confianza. Condiciones de envío y retiro en cómo comprar.

Preguntas frecuentes

1. ¿Dónde consigo un cardán completo o su despiece al por mayor en Argentina?

En Tienda de Cardan distribuimos cardanes armados y todo su despiece (crucetas, puntas, platos o bridas, yugos, cajas deslizantes, caños y soportes centrales) en Spicer, Etma, HH, Nakata, Mec-Par y más, y fabricamos a medida con partners especializados. Trabajamos con empresas: pedís el alta B2B y operás por el portal o por WhatsApp, con despacho en 24 h a todo el país.

2. ¿Qué es un cardán y qué piezas tiene?

Es el eje que transmite la fuerza entre dos puntos que no quedan alineados de forma fija. Lo forman el caño, las crucetas, los yugos y las bridas, la caja deslizante y, según el caso, el soporte central, los seguros y los contrapesos.

3. ¿Cuándo alcanza con cambiar la cruceta y cuándo conviene el cardán completo?

Si solo hay juego en la cruceta, alcanza con el recambio; si el caño o la soldadura están dañados, conviene reparar o fabricar ese tramo. Ver ¿Cruceta o cardán completo?.

4. ¿Fabrican cardanes a medida?

Sí: largos fuera de catálogo, lifts, reformas y máquinas especiales, coordinados con partners especializados y con la marca que pida tu operación. Ver Cardanes a medida.

5. ¿Reparan y balancean cardanes?

Sí. Tenemos un servicio B2B de reparación, balanceo, cambio de caño, acortado y alargado, y armado de conjuntos nuevos, coordinado con partners especializados en cada tipo de trabajo. Conocé el servicio de reparación de cardanes.

6. ¿Trabajan cardanes de dos tramos con soporte central?

Sí. Trabajamos cardanes de uno o más tramos y sus soportes centrales con cojinete. Al pedir, indicá cuántos tramos tiene el eje y la posición.

7. ¿Qué datos necesito para cotizar un cardán?

Con el código del estampe alcanza. Si no se lee, mandanos marca, modelo y año, posición, cantidad de tramos, largo aproximado, tipo de extremos y fotos de los extremos, del caño y de la chapa.

8. ¿Tienen la línea Spicer?

Sí. Somos distribuidores oficiales de Spicer en Argentina, con el aval de Spicer, y trabajamos la línea completa con stock inmediato. Más en la línea Spicer de transmisión cardánica.

Contacto

Warnes 1560, CABA · Atención comercial de lunes a viernes, de 8:30 a 17 h.