Reparación de cardanes en Argentina: diagnóstico, balanceo y armado

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Técnico con linterna revisando el cardán desde el foso
  • 24 provincias

  • Despacho en 24 h

  • Más de 50 años en cardanes

  • Stock inmediato

Tienda de Cardan repara y fabrica cardanes, con más de 50 años de trayectoria en cardanes, como continuidad de Hornes e Hijos, y distribuye la transmisión cardánica completa para el recambio. Es un servicio B2B para talleres, flotas, agro, minería e industria, que coordinamos con una red de partners estratégicos especializados en cada tipo de trabajo: diagnóstico de vibración y ruido, recambio de piezas, reparación de soldadura, cambio de caño, acortado o alargado, armado y balanceo, con la marca que pida tu operación.

Primero definimos si conviene reparar o reponer, para que no pagues una reparación cuando alcanza con una pieza, ni montes una pieza nueva sobre un eje que ya no da más.

Somos distribuidores oficiales de Spicer en Argentina, con el aval de Spicer, línea completa y stock inmediato, para que el recambio salga con la pieza correcta: conocé la historia de Tienda de Cardan.

Cardán con ruido, vibración o juego: qué te está diciendo

Una cruceta nueva sobre un eje torcido es una vibración que vuelve.

Estas son las señales que conviene revisar antes de que la falla saque la unidad de servicio:

  • Vibración, golpe o juego en la junta: suele empezar en la cruceta. Las señales de la junta están en fallas típicas de la cruceta.
  • Zumbido en el centro, típico de un soporte central que falla.
  • Juego en las estrías de la caja deslizante.
  • Caño golpeado o soldadura con fisura.
  • Vibración que vuelve después de cambiar solo la cruceta.

Deslizá para ver los puntos de falla →

Cardán de dos tramos con crucetas, yugos a 90 grados, caja deslizante, soporte central, caño doblado y contrapeso faltanteCardán de dos tramos. En cada junta un yugo se ve de costado, con dos orejas en U y un dado redondo en cada una, y el otro se ve de canto. La cruceta tiene cuatro brazos que entran en los dados. Cada brida es una placa redonda, en perspectiva, unida a su yugo. El soporte es un omega con dos patas abulonadas al travesaño, y el rulemán queda adentro. Las estrías del eje entran en la manga.Cruceta gastadaContrapeso faltanteSoporte centralJuego en las estríasCaño doblado

Con el síntoma, las fotos y la aplicación orientamos el diagnóstico. Lo que la foto no alcanza a mostrar se revisa en el banco.

Reparar o reponer: cómo se decide

Entrada

Diagnóstico del conjunto

Síntoma, fotos y aplicación

  1. Alcanza con reponer

    Cuando la cruceta o el soporte central están aislados, el caño sigue recto y las bridas y estrías están sanas. Para la pieza, mirá cómo medir una cruceta.
  2. Conviene reparar o fabricar el tramo

    Cuando el caño está doblado o abollado, hay una grieta en la soldadura o la corrosión es severa. Poner una junta nueva sobre esa estructura es el camino de más riesgo.
  3. Fabricar a medida

    Un largo fuera de estándar, un lift, una reforma o una máquina especial, con partners especializados y la marca que pida tu operación. Conocé nuestros cardanes completos y a medida.
Crucetas, soportes centrales y yugos gastados al lado de piezas nuevas, sobre un paño verde
Si la vibración vuelve después del service, revisamos la fase de los yugos y el estado del caño. Por qué importa la fase, en cardanes a medida.

Las piezas parecen iguales, pero la estabilidad y la durabilidad están en el detalle. Por eso definimos el camino antes de cotizar, para evitar devoluciones y pérdidas de tiempo.

Balanceo de cardán.

El balanceo es parte del servicio de reparación y armado, coordinado con partners especializados. El conjunto se arma en fase, con las juntas y las estrías en su lugar, y se balancea para que gire equilibrado: para eso lleva el contrapeso, la chapa de balanceo fijada sobre el caño.

Si la vibración vuelve después de cambiar solo la cruceta, revisamos la fase de los yugos y el estado del caño. Balanceo, cambio de caño, acortado y alargado se coordinan en la misma evaluación.

Pedí la evaluación por WhatsApp

Reparación, armado y balanceo de cardanes con partners especializados

Cada trabajo lo coordinamos con partners especializados según el tipo de reparación. Así se resuelve, paso a paso:

  1. 01

    Diagnóstico. A partir del síntoma, las fotos y la aplicación.

  2. 02

    Revisión en banco. De lo que la foto no muestra: el juego real de la cruceta, las estrías de la caja deslizante, la ovalización de la brida y la fase de los yugos.

  3. 03

    Cotización. Con el alcance, las condiciones y el plazo de ese trabajo.

  4. 04

    Recambio, reparación o fabricación. Recambio de crucetas, soportes centrales, yugos y bridas; reparación de la soldadura o de una interfaz, cuando el eje justifica intervenirlo; cambio de caño; acortado o alargado para una reforma o un lift; fabricación a medida e importación a pedido, cuando la pieza no se consigue en plaza.

  5. 05

    Armado en fase y balanceo. Del conjunto, con las juntas y las estrías en su lugar.

Cardán embalado en cartón y film sobre un pallet, listo para despacho
Cruceta y cubo de rodamiento bajo una prensa hidráulica roja

Para cada operación

Cómo pedir la evaluación de un cardán

  1. 1

    Contanos la aplicación y el síntoma.

    Marca, modelo y año, posición del cardán, uno o dos tramos y si lleva soporte central, y qué notás: vibración, ruido, juego o rotura.

  2. 2

    Mandá las fotos.

    El conjunto montado, los extremos de frente y de costado, el caño, la cruceta o el soporte central si ya están afuera, y el estampe si se lee. Sumá si ya se cambió la cruceta o si hubo reforma, lift o soldadura.

  3. 3

    Definí la urgencia y el camino.

    Unidad parada o parada programada, tu cuenta si ya la tenés, y si preferís repuesto de catálogo o reparación.

Con eso el asesor te orienta entre despiece, reparación, armado o fabricación a medida. Si hace falta revisarlo en banco, el envío del cardán se coordina siempre con tu asesor comercial, aparte del despacho de repuestos.

Coordiná la evaluación de tu cardán con un asesor

Repuestos y marcas para la reparación

  • Spicer

    Distribuidores oficiales en Argentina, con el aval de Spicer, línea completa y stock inmediato. Más detalle en la línea Spicer de transmisión cardánica.

  • Etma, Mec-Par y Nakata

    Para el recambio, por código o por aplicación, según lo que pida cada operación.

  • HH

    Nuestra marca propia de fabricación.

Distribuimos Spicer, Etma, HH, Nakata, Mec-Par y más. En el portal buscás el repuesto por código, medida o marca, con precio y disponibilidad de tu cuenta.

Envío de repuestos a todo el país

Atendemos las 24 provincias, con despacho en 24 h a todo el país, y despachamos todos los días a los expresos de confianza. El plazo de la reparación se define al evaluar el conjunto. Condiciones de envío y retiro en cómo comprar.

Preguntas frecuentes

1. ¿Dónde reparan cardanes de camión, pickup o maquinaria agrícola en Argentina?

En Tienda de Cardan reparamos, balanceamos y fabricamos cardanes de camiones, pickups, maquinaria agrícola e industria, y coordinamos cada trabajo con partners especializados y con la marca que pida tu operación. Estés en la provincia que estés, el envío del cardán se coordina con tu asesor comercial por WhatsApp. El plazo sale después de evaluar el conjunto.

2. Mi cardán vibra, ¿lo reparo o alcanza con cambiar la cruceta?

Si el caño está recto y las bridas y estrías están sanas, suele alcanzar con el recambio; si no, conviene evaluar el conjunto. Ver Reparar o reponer.

3. ¿Reparan cardanes o solo distribuyen repuestos?

Las dos cosas: diagnóstico, reparación, armado, balanceo y fabricación a medida, y la distribución del despiece completo de transmisión cardánica.

4. ¿Balancean cardanes y hacen cambio de caño?

Sí. Balanceo, cambio de caño, acortado y alargado son parte del servicio de reparación y armado, coordinado con partners especializados en cada tipo de trabajo.

5. ¿Fabrican cardanes a medida?

Sí: largos fuera de estándar, lifts, reformas y máquinas especiales, con la marca que pida tu operación.

6. ¿Cuánto cuesta y cuánto tarda reparar un cardán?

Depende del estado del eje, de las piezas y de si el camino es un recambio o una fabricación. Por eso el precio, el plazo y las condiciones salen con la cotización, después de evaluar el conjunto.

7. ¿El repuesto sale con el mismo plazo que la reparación?

No. El repuesto disponible se despacha a todo el país en 24 hs. La reparación tiene su propio plazo, que se define al evaluar el conjunto.

Contacto

Asesor por WhatsApp +54 9 11 5755-8830

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