Partes del eje cardán: nombres, función y esquema de cada pieza
Escribir por WhatsAppPor Tienda de Cardan · Actualizado el 18 de octubre de 2026
El eje cardán, o cardán, se arma con pocas piezas, pero cada una cumple una función distinta. Conocer sus nombres ayuda a diagnosticar mejor y a pedir el repuesto correcto a la primera.
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Qué es el eje cardán
El eje cardán es el conjunto que transmite el giro entre dos puntos que no quedan alineados de forma fija, como la caja y el diferencial, o la toma de fuerza y el implemento.
Sus partes principales son la brida o plato, el yugo, la cruceta, el caño, la caja deslizante con su punta estriada y, en los cardanes de dos tramos, el soporte central. También se lo llama eje cardánico o árbol cardán.
Cardán de camión.
En un camión, el eje cardán lleva el giro de la caja al diferencial. Un tractor de ruta puede llevar cardán de caja, intermedio e interejes, con soporte central. Ver repuestos de cardán para flotas.
Esquema del eje cardán y sus partes
El esquema muestra un cardán de dos tramos con sus piezas separadas sobre el eje. Cada número coincide con la tabla de abajo; las piezas que se repiten en la línea llevan el mismo número.
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Las partes del eje cardán, una por una
| # | Parte (y otros nombres) | Qué es | Para qué sirve |
|---|---|---|---|
| 1 | Brida o plato de salida de caja | El disco que une el cardán con la caja o la transferencia. | Fijar el cardán a la salida del tren con bulones. |
| 2 | Yugo brida | El yugo con cara de brida que se abulona al plato. | Pasar el giro de la brida a la primera cruceta. |
| 3 | Cruceta (junta universal) | La cruz con cuatro dados que articula dos yugos. | Permitir el ángulo entre los yugos. |
| 4 | Yugo soldado | El yugo en U soldado al extremo del caño. | Unir el caño con la cruceta. |
| 5 | Caño delantero | El cuerpo del primer tramo, entre los yugos. | Llevar la fuerza a distancia. |
| 6 | Soporte central | El cojinete con goma que cuelga el cardán del chasis. | Sostener los cardanes de dos o más tramos. |
| 7 | Punta estriada y caja deslizante (horquilla deslizante o manga) | La unión estriada que se alarga y se acorta. | Absorber el cambio de largo que produce la suspensión. |
| 8 | Caño trasero | El cuerpo del segundo tramo, entre los yugos. | Llevar la fuerza hasta el diferencial. |
| 9 | Contrapeso | La chapa de balanceo fijada sobre el caño. | Balancear el conjunto para que gire equilibrado. |
| 10 | Brida del diferencial | El plato que une el cardán con el diferencial. | Fijar el cardán a la entrada del diferencial. |
Brida o plato
La brida o plato es la pieza que une el cardán con la caja, la transferencia o el diferencial. Dos bridas pueden tener el mismo diámetro y cambiar en el tipo de unión o en la cantidad de agujeros. Ver bridas o platos.
Yugo
El yugo es la pieza en U donde se aloja la cruceta. Hay yugos soldados al caño, yugos brida y yugos de salida de caja. Ver yugos de cardán.
Cruceta
La cruceta, o junta universal, es la cruz que une dos yugos y transmite el giro aunque los ejes no estén alineados. Sobre cada uno de sus cuatro muñones gira un dado con agujas y un retén, y se fija con seguros. Más en qué es una cruceta de cardán.
Caño
El caño es el cuerpo de cada tramo, entre un yugo y otro. Importan el diámetro, el espesor, la rectitud y la soldadura, porque un caño golpeado desbalancea todo el conjunto.
Soporte central
El soporte central es el cojinete con goma que sostiene el cardán del chasis cuando tiene dos o más tramos. Ver soportes centrales.
Caja deslizante y punta estriada
La caja deslizante, también llamada horquilla deslizante o manga, es la unión estriada que se alarga y se acorta con la suspensión. La punta estriada es el extremo del tramo que entra en ella. Ver cajas deslizantes y puntas.
Contrapesos y seguros
Los contrapesos son chapas de balanceo sobre el caño; los seguros traban los dados de la cruceta en el yugo. Juntos cierran el montaje y el balanceo del conjunto.
Cómo funciona el cardán de un camión o una camioneta
La caja y el diferencial no quedan en la misma línea, y la suspensión los mueve todo el tiempo. Cada pieza del cardán resuelve una parte de ese problema:
- El ángulo lo absorbe la cruceta. Como en ángulos grandes la velocidad no es constante, muchos cardanes usan dos juntas en fase.
- El cambio de largo lo absorbe la caja deslizante, con sus estrías.
- La distancia la cubre el caño.
- Los tramos largos se cuelgan del chasis con el soporte central.
Si los yugos quedan fuera de fase, la vibración vuelve aunque la cruceta sea nueva.
Cardán de un tramo y de dos tramos
| Un tramo | Dos o más tramos | |
|---|---|---|
| Soporte central | No lleva | Lleva soporte central con cojinete |
| Crucetas | Una por junta | Una por junta; el de dos tramos del esquema tiene tres |
| Al pedir el conjunto | Largo y extremos | Cantidad de tramos, largo y si lleva soporte |
Para pedir el conjunto armado, mirá cardanes completos y a medida.
Partes del cardán en camión, pickup, tractor y maquinaria
- Pickups y 4x4: la cruceta delantera y la trasera en general no son intercambiables. Ver crucetas para pickups.
- Camiones: un tractor de ruta puede llevar cardán de caja, intermedio e interejes, con soporte central. Ver flotas.
- Tractores e implementos: suma el cardán de toma de fuerza. Ver transmisión agrícola.
- Vial, minería e hidrocarburos: las mismas piezas, en uso severo. Ver vial y minería.
Cuándo se cambia cada pieza
- Cruceta: vibración, golpe o juego en la junta. Ver fallas de la cruceta.
- Soporte central: zumbido, cojinete con ruido o goma cortada.
- Caño o soldadura: caño golpeado o soldadura abierta. Ver reparar o reponer.
- Vibración sin causa clara: ver el diagnóstico del cardán.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuáles son las partes del eje cardán?
Las partes del eje cardán son la brida o plato, el yugo, la cruceta, el caño, la caja deslizante con su punta estriada, el soporte central (en los de dos o más tramos), los contrapesos y los seguros. Ver la tabla de partes.
2. ¿Qué es un yugo en mecánica?
En un cardán, el yugo es la pieza en U donde se aloja la cruceta. Une el caño o la brida con la junta.
3. ¿Para qué sirve la cruceta del cardán?
La cruceta permite que el cardán transmita el giro aunque los ejes trabajen en ángulo. Cómo medirla y sus fallas, en crucetas de cardán.
4. ¿Cómo se llama la pieza que sostiene el cardán?
Es el soporte central, un cojinete con goma que cuelga el cardán del chasis en los ejes de dos o más tramos.
5. ¿Qué es la caja deslizante del cardán?
La caja deslizante, u horquilla deslizante, es la unión estriada que absorbe el cambio de largo que produce la suspensión.
6. ¿Cuántas crucetas lleva un cardán?
Una por cada junta. El cardán de dos tramos de nuestro esquema tiene tres juntas, así que lleva tres crucetas.
7. ¿Dónde consigo repuestos de cada parte?
En Tienda de Cardan distribuimos todas las piezas del eje cardán, de Spicer, Etma, Mec-Par, HH, Nakata y más, solo para empresas y con despacho en 24 h a todo el país. Ver repuestos de cardán.
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